早春三月，北京依然有一丝凉意。但在钟世坚身上，看不出冬天遗留的厚重痕迹。3月17日，他身着轻便的深色西装，满面春风地出现在本报记者面前。
这位珠海市新任市长心情不错。因为，备受
景区节庆策划关注的港珠澳大桥融资方案日前终于达成共识，招标动工在望，作为这座跨境大桥在内地的唯一落脚点，钟世坚意识到，这座大桥即将给自己带来新一轮发展契机。
粤港澳三地的深度融合，成为今年全国“两会”的热门话题。而珠海的未来，也无疑成为各界关注的焦点。它将在三地扮演“一国两制交汇点”、“粤港澳合作结合点”的重要角色。
直通港澳，尤其是香港带来的巨大客流、商流和物流，令珠海上下兴奋不已。钟世坚透露，珠海将调整规划，以便交通、产业布局和旅游等方面能够与港澳地区衔接。“未来的合作，潜力很大前景很好”。
香港入局：珠澳合作升级
《21世纪》：广东省委书记汪洋提出“以世界眼光和战略思维来谋划和推进粤港澳更深入的合作”。珠海有什么新想法和新举措？
钟世坚：珠海位于珠江的西岸，毗邻港澳，与
景区品牌包装港澳亲缘关系密切，来往比较多，珠澳合作在过去的实践里是非常愉快的。在新的发展阶段，珠澳合作不仅仅限于珠澳两地，而要放在珠港澳合作这个大的平台里面去思考。我觉得未来合作的空间和潜力很大，前景很好。
首先是重大交通设施的规划衔接。因为珠海跟澳门有陆地相接，而且我们的联系比较密切。所以珠海的发展规划跟澳门的发展规划要有一定的衔接，尤其是交通设施衔接起来，这样就可以充分发挥两地的优势。
去年经过珠海赴港澳的人数高达8400多万，珠海成了我国第二大出入境口岸。现在出入境已经有拱北和横琴两个口岸，但我们两地都在努力推进口岸的扩建工程，以适应我们口岸业务量不断增大的要求。
还有，港珠澳大桥的规划建设工作正在推进，珠海在这方面正在积极进行衔接，这座大桥不仅仅对港澳发展有利，对珠海的发展也是很有利的。
经贸活动方面我们将遵循计划来推进。到去年底为止，港澳在珠海投资设立的企业有4000多家，总投资额110多亿美元。随着珠海基础设施的
景区形象设计完善，尤其是港珠澳大桥的设立会使珠海和港澳联系更密切，合作水平不断地提高，我相信我们经贸的合作将会不断深化，成果也会越来越好。
另外，我觉得珠海要加强与港澳，尤其是与澳门在科技教育及部分产业方面的合作。澳门有一些高端的制造业和一些好的产业是适合珠海
旅游logo设计发展的，可以把它转移到珠海来，让澳门腾出更多的空间来发展现代服务业。我们双方可以通过这样的互补性合作来推动两地的发展。
非常值得一提的是旅游。近年到港澳的游客不少，到珠海的也年年增多，我觉得三地可以加强协调，推进珠港澳旅游向前发展。一个地区的旅游，即使旅游产品再好，旅游资源再好，发展和影响力也是有限的。如果把几个地方的旅游资源整合起来，作为构建港珠澳大旅游的格局，它的地位和影响力就不一样了。
所以，珠海要考虑把三地，尤其是跟澳门旅游的发展怎么样衔接好，形成一个旅游的线路，把两地的旅游资源整合起来，推动珠港澳旅游的共同发展。
《21世纪》：珠海跟香港之间好像还没有明确的旅游合作思路？
钟世坚：是的，之前我们跟澳门的协调比较多一点，香港方面比较少。下面我们将跟香港联系，逐步推进更多的合作。其实香港一出海就是珠海的万山群岛，万山群岛的旅游资源也很丰富，所以，如果大家统一想法，把这些旅游资源整合到一起，应该说旅游产品会多样化，旅游资源的影响力会更大。
港珠澳大桥的珠海机遇
《21世纪》：与香港合作的契机是因为港珠澳大桥这个项目确定了投融资方案，动工在即？
钟世坚：是这样，但不仅仅因为如此。
我们三地借(港珠澳大桥建设)这个平台，在共同的新发展过程当中推动粤港澳的合作，因为珠海跟港澳合作有着很好的基础，实力很大，所以我们说，这次契机实际上也是一个机遇。
珠海和澳门的进一步合作放在珠港澳大的平台里面去思考的话，我相信在省里的推动下，我们珠澳合作会不断地深化，会提到更高的水平，会起到更好的成果。
《21世纪》：刚才你多次提到了港珠澳大桥。外界普遍认为，港珠澳大桥设立的话，对珠海的经济发展会有一个很好的带动作用。您对这个项目有什么期许？
钟世坚：港珠澳大桥规划建设无疑对珠海是一个很大的项目，作用很大，可以说对珠海的发展意义重大。
珠海这几年对发展制约最大的就是交通问题，所以我们加大珠海到广州的货运铁路建设，轻轨建设，以及市内的路网建设，如果港珠澳大桥建起来，那我们的交通设施更加完善了。
现在我们到香港去，没有陆路，要么从深圳兜过去，要么坐船去，不方便！如果是港珠澳大桥联通了，那么我们在交通道路建设上，无疑迈进了一大步，符合我们原来提出的“建设大交通，营造大网络，推动大发展”这个要求。
从另外一个角度来说，港珠澳大桥的建设可以说提高了珠海的发展力。基础设施的建设，路网的完善，对这个城市区域的竞争力肯定是很重要的，一个地方最根本的，最重要的也就是竞争力！竞争力提高了，发展得就快了。
我觉得港珠澳大桥通了，我们珠海跟香港距离就拉近了，旅游和资源的整合或加快发展，都有了基础的条件。
《21世纪》：那你准备怎么利用这个大桥来发展珠海经济？
钟世坚：首先我要跟进港珠澳大桥的规划方案，要重新调整珠海的城市规划，要让我们城市的规划，尤其是交通道路规划，跟港澳大桥有衔接。
第二个做好珠海的产业发展
旅游规划，港珠澳大桥的建设，应该为我们珠海未来发展提供很好的机遇，我现在就要把规划做好。
《21世纪》：准备具体调整哪些规划呢？
钟世坚：产业规划，比如工业
旅游策划，产业园规划，旅游规划等等，尤其是现代服务业的规划。
这个桥通了以后，珠江西岸城市的人到香港，我相信大部分人会通过珠海。那我要想办法把这些人留在珠海观光旅游，只要使他们增加住
旅游开发一晚的消费，珠海就不一样了。所以我要把产业规划做好，另外把基础设施配套进一步完善。
《21世纪》：港珠澳大桥建成后，必然会带来三方口岸政策不同等问题，有专家提出设立自由贸易区解决，珠海有没有考虑过争取自由贸易区？
钟世坚：自由贸易区怎么做，我们现
旅游房地产在还没有去思考这个问题。
倒是珠海保税区功能怎么延
景区营销策划伸、怎么辐射的问题，我们目前有些研究和探索。我们想将我们保税区的功能怎么更好地发挥，怎么更好延伸辐射我们一些工业园区，或者向港口延伸，我觉得这个可以探索，我们在研究这个问题。
