学校名称：
北京航空航天大学
英文名称： Beijing University of Aeronautics & Astronautcs
网 址： http://www.buaa.edu.cn/
电 话： 010-62017251
邮 编： 100083
地 址： 北京海淀区学院路37号
简 介：
北京航空航天大学（简称
北航）座落在北京元朝大都蓟门脚下，1952年建校。当时，包括原
清华大学、北洋大学等8所大学航空系的专家、教授云集于此创建
北航。49年来，
北航从一所以航空航天专业为主的单科性学院发展成为以工为主，理、工、文、管相结合，具有航空航天特色的多科性科技大学。
这里人杰地灵，人才辈出，充满勃勃生机。在1200余名正、副教授中，既有以
中科院院士沈元、高镇同、李未和工程院院士张启先、刘大响、李椿萱、陈矛章、钟群鹏为代表的一大批国内外著名的科学家，又有以国内外知名的傅惠民、高歌、孙茂、徐力平、徐惠彬、雷毅、熊璋、孙晓峰、张广军、蔡开元、怀进鹏、郇极、黄海军、霍伟、王田苗等为代表的数百名中青年学者，具有博士以上学位的教师比例名列全国高校前列。
北航以治学严谨、教育质量高著称，已为国家输送了7万多名高水平的人才。发射澳星的捆绑式火箭总设计师王德臣、通信卫星和“神舟”号飞船的总设计师戚发韧、科研试飞英雄王昂、国家发明一等奖获得者高歌等都是
北航的毕业生；更有20多位校友当选
中科院和工程院院士。“艰苦朴素、勤奋好学、全面发展、勇于创新”的校训，激励一代代
北航学子努力学习，发奋成才。
早在20世纪50年代，
北航就是全国16所重点大学之一；第七、第八个五年计划期间，被国家列入全国15所重点建设的高校行列；“九五”伊始，
北航成为国家“211工程”首批建设的15所大学之一；“十五”期间，又是进入国家“面向21世纪教育振兴行动计划”的高校之一。
北航也是由国务院直接任命校长的15所高等学府之一。
目前，
北航校园面积1800多亩，建筑面积近60万平方米；有17个院系，41个本科专业；在校学生2.16万人。
北航设有
北京大学工程研究院，与
北京大学实行紧密型联合办学，共同创建世界一流大学。
北航多年来坚持以提高培养质量为核心的教育改革，形成了产学研相结合、学校地方相结合、与国际合作等多种人才培养模式；在国内最早实行了全面加权学分制，制订了优秀生重点培养、本硕连读和免试推荐攻读硕士学位、学满规定学分可申请提前毕业或攻读辅修专业等一系列激励学生上进的配套制度。这一系列措施均产生了良好效果，部分成果在全国起到了示范作用。从2000年开始，又进一步加大改革步伐，实施新版教学计划，在多个专业试行本硕连读和直博等培养优秀拔尖人才的新办法。
本科学制，均为4年。
为适应社会主义市场经济建设的需要，学校十分注重通用人才的培养，拓宽了专业面向，改革了课程结构和知识体系，突出“基础、能力、实践、素质、个性发展”5个环节，使毕业生既能从事航空、航天、民航等行业的科技和管理工作，又能在其他国民经济部门发挥专长。为了适应跨世纪人才培养，我校从2000年起实行新版教学计划，加大教学改革力度，为培养高质量人才创造更优异的环境。我校也是管理严格、学风严谨的一所大学，一直被誉为北京市学风最好的大学之一。
北航是国内首批创建研究生院的单位，也是有博士生导师自行审批权的单位。根据新发布的学科专业目录，现有65个硕士学科，35个博士学科，10个博士、硕士授权一级学科，在12个一级学科设有博士后科研流动站，有博士生导师236名。每年在200个左右研究方向招收硕士研究生1800多名，常年在校研究生近6000多名，其中，博士生1000多名。80年代以来，已授予硕士学位8000多个，博士学位800多个，博士后出站人数220多名。自1993年始，我校开始招收攻读硕士和博士学位的留学生，目前在校留学生已逾300人，已有100多人获硕士学位，20人获博士学位。如此高层次、大数量地招收留学生，在国内高校中尚不多见。
航空科学技术研究院
北航分院，创建于1989年，下设21个研究所、15个跨系跨学科的研究中心、5个国家级重点学科、61个研究室、84个实验室。其中，国家级重点实验室4个、国家工程技术中心1个、国家级专业实验室5个、省部级重点实验室7个，科研设备固定资产逾5亿元。
北航一向把培养高质量的人才和出高水平的科研成果视为学校腾飞的双翼，把面向国民经济主战场、面向大国防与面向国际先进水平作为科学研究工作方向。建校以来，
北航在先进飞行器设计与制造、CIMS技术、航空航天动力工程、可靠性工程、计算机软件与网络技术、智能机器人与虚拟现实技术、先进导航与飞控技术等方面的研究与应用工作创造了40多项国内第一，并研制成功多种型号的飞行器填补国内空白，为国民经济发展与武器装备关键技术突破做出了重要贡献。目前，
北航承担和主持国防先进推进技术和国家海量信息处理技术
重大基础研究（“973”计划）各一项，承担国家杰出青年基金和自然基金重点项目十余项，经费超千万元的
重大科研项目十余项，是国民经济及国防科技重要的基础研究与应用基地，在诸多领域代表着航空航天高科技与信息技术的国内领先水平与国际领先水平。
改革开放的大潮，使
北航的科学研究激流猛进，科研任务已拓展到40多个部委和省市区。每年承担国家重点攻关项目和“863”高技术课题80多项。科研成果累累，有850多项
重大成果获部级以上嘉奖，其中，国家发明奖、国家自然科学奖和国家科技进步奖共75项（一、二等奖25项），近三年获奖数在全国高校中名列第四名。科研经费一直保持20%的年增长速度，多年一直名列全国高校前十名之内，2000年达到2.5亿元。学生参加科学研究是
北航数十年一贯的传统。学校注重对学生全面系统、创新能力的培养，本科生毕业设计（论文）的90％以上、研究生学位论文的100％是结合科研课题进行的。近年来在全国大学生各种学科竞赛中
北航学生一直名列前茅，在全国大学生“挑战杯”课外科技活动成果竞赛中，我校是唯一一所连续六届荣获“优胜杯”的理工科院校。
职业技术学院负责高等职业技术教育。
北航是我国最先开展职业技术教育的重点大学之一。现设有计算机应用技术、航空维修、汽车维修、应用电子技术、数控加工技术、电子商务、环境监测技术等专业。
北航与国内外广泛开展合作交流。与美、俄、英、德、加、法、日、韩等国的50多所高校和研究部门建立了合作关系，在
北航合建了10多个研究机构。有80多名国际著名专家、学者被学校聘为名誉教授、顾问教授等职。与此同时，
北航每年都有大量学者出国进修、讲学、参加学术活动、从事科研工作等。
按照《面向21世纪振兴教育行动计划》关于加快教育改革的要求，
北航从1996年起实行了本科生招生计划并轨。并轨后，学校改革了奖学金制度，提高了奖学金额度。同时，采取奖学金、贷学金、勤工俭学、减免学费和发放特殊困难补贴等办法，确保品学兼优、家庭经济困难的学生能完成学业。
有志于祖国航空航天事业和科学技术事业的青年朋友们，
北航欢迎你们加入到我们的行列，为耕耘蓝天、征服宇宙和立志于中华的崛起献出自己的美好年华！
