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北航简介

学校名称： 北京航空航天大学
英文名称： Beijing University of Aeronautics & Astronautcs
网 址： http://www.buaa.edu.cn/
电 话： 010-62017251
邮 编： 100083
地 址： 北京海淀区学院路37号
简 介：   
　　 北京航空航天大学（简称北航）座落在北京元朝大都蓟门脚下，1952年建校。当时，包括原清华大学、北洋大学等8所大学航空系的专家、教授云集于此创建北航。49年来，北航从一所以航空航天专业为主的单科性学院发展成为以工为主，理、工、文、管相结合，具有航空航天特色的多科性科技大学。
　　　　这里人杰地灵，人才辈出，充满勃勃生机。在1200余名正、副教授中，既有以中科院院士沈元、高镇同、李未和工程院院士张启先、刘大响、李椿萱、陈矛章、钟群鹏为代表的一大批国内外著名的科学家，又有以国内外知名的傅惠民、高歌、孙茂、徐力平、徐惠彬、雷毅、熊璋、孙晓峰、张广军、蔡开元、怀进鹏、郇极、黄海军、霍伟、王田苗等为代表的数百名中青年学者，具有博士以上学位的教师比例名列全国高校前列。
　　　　北航以治学严谨、教育质量高著称，已为国家输送了7万多名高水平的人才。发射澳星的捆绑式火箭总设计师王德臣、通信卫星和“神舟”号飞船的总设计师戚发韧、科研试飞英雄王昂、国家发明一等奖获得者高歌等都是北航的毕业生；更有20多位校友当选中科院和工程院院士。“艰苦朴素、勤奋好学、全面发展、勇于创新”的校训，激励一代代北航学子努力学习，发奋成才。
　　　　早在20世纪50年代，北航就是全国16所重点大学之一；第七、第八个五年计划期间，被国家列入全国15所重点建设的高校行列；“九五”伊始，北航成为国家“211工程”首批建设的15所大学之一；“十五”期间，又是进入国家“面向21世纪教育振兴行动计划”的高校之一。北航也是由国务院直接任命校长的15所高等学府之一。
　　　　目前，北航校园面积1800多亩，建筑面积近60万平方米；有17个院系，41个本科专业；在校学生2.16万人。
　　　　北航设有北京大学工程研究院，与北京大学实行紧密型联合办学，共同创建世界一流大学。
　　　　北航多年来坚持以提高培养质量为核心的教育改革，形成了产学研相结合、学校地方相结合、与国际合作等多种人才培养模式；在国内最早实行了全面加权学分制，制订了优秀生重点培养、本硕连读和免试推荐攻读硕士学位、学满规定学分可申请提前毕业或攻读辅修专业等一系列激励学生上进的配套制度。这一系列措施均产生了良好效果，部分成果在全国起到了示范作用。从2000年开始，又进一步加大改革步伐，实施新版教学计划，在多个专业试行本硕连读和直博等培养优秀拔尖人才的新办法。
　　　　本科学制，均为4年。
　　　　为适应社会主义市场经济建设的需要，学校十分注重通用人才的培养，拓宽了专业面向，改革了课程结构和知识体系，突出“基础、能力、实践、素质、个性发展”5个环节，使毕业生既能从事航空、航天、民航等行业的科技和管理工作，又能在其他国民经济部门发挥专长。为了适应跨世纪人才培养，我校从2000年起实行新版教学计划，加大教学改革力度，为培养高质量人才创造更优异的环境。我校也是管理严格、学风严谨的一所大学，一直被誉为北京市学风最好的大学之一。
　　　　北航是国内首批创建研究生院的单位，也是有博士生导师自行审批权的单位。根据新发布的学科专业目录，现有65个硕士学科，35个博士学科，10个博士、硕士授权一级学科，在12个一级学科设有博士后科研流动站，有博士生导师236名。每年在200个左右研究方向招收硕士研究生1800多名，常年在校研究生近6000多名，其中，博士生1000多名。80年代以来，已授予硕士学位8000多个，博士学位800多个，博士后出站人数220多名。自1993年始，我校开始招收攻读硕士和博士学位的留学生，目前在校留学生已逾300人，已有100多人获硕士学位，20人获博士学位。如此高层次、大数量地招收留学生，在国内高校中尚不多见。
　　　　航空科学技术研究院北航分院，创建于1989年，下设21个研究所、15个跨系跨学科的研究中心、5个国家级重点学科、61个研究室、84个实验室。其中，国家级重点实验室4个、国家工程技术中心1个、国家级专业实验室5个、省部级重点实验室7个，科研设备固定资产逾5亿元。
　　　　北航一向把培养高质量的人才和出高水平的科研成果视为学校腾飞的双翼，把面向国民经济主战场、面向大国防与面向国际先进水平作为科学研究工作方向。建校以来，北航在先进飞行器设计与制造、CIMS技术、航空航天动力工程、可靠性工程、计算机软件与网络技术、智能机器人与虚拟现实技术、先进导航与飞控技术等方面的研究与应用工作创造了40多项国内第一，并研制成功多种型号的飞行器填补国内空白，为国民经济发展与武器装备关键技术突破做出了重要贡献。目前，北航承担和主持国防先进推进技术和国家海量信息处理技术重大基础研究（“973”计划）各一项，承担国家杰出青年基金和自然基金重点项目十余项，经费超千万元的重大科研项目十余项，是国民经济及国防科技重要的基础研究与应用基地，在诸多领域代表着航空航天高科技与信息技术的国内领先水平与国际领先水平。
　　　　改革开放的大潮，使北航的科学研究激流猛进，科研任务已拓展到40多个部委和省市区。每年承担国家重点攻关项目和“863”高技术课题80多项。科研成果累累，有850多项重大成果获部级以上嘉奖，其中，国家发明奖、国家自然科学奖和国家科技进步奖共75项（一、二等奖25项），近三年获奖数在全国高校中名列第四名。科研经费一直保持20%的年增长速度，多年一直名列全国高校前十名之内，2000年达到2.5亿元。学生参加科学研究是北航数十年一贯的传统。学校注重对学生全面系统、创新能力的培养，本科生毕业设计（论文）的90％以上、研究生学位论文的100％是结合科研课题进行的。近年来在全国大学生各种学科竞赛中北航学生一直名列前茅，在全国大学生“挑战杯”课外科技活动成果竞赛中，我校是唯一一所连续六届荣获“优胜杯”的理工科院校。
　　　　职业技术学院负责高等职业技术教育。北航是我国最先开展职业技术教育的重点大学之一。现设有计算机应用技术、航空维修、汽车维修、应用电子技术、数控加工技术、电子商务、环境监测技术等专业。
　　　　北航与国内外广泛开展合作交流。与美、俄、英、德、加、法、日、韩等国的50多所高校和研究部门建立了合作关系，在北航合建了10多个研究机构。有80多名国际著名专家、学者被学校聘为名誉教授、顾问教授等职。与此同时，北航每年都有大量学者出国进修、讲学、参加学术活动、从事科研工作等。
　　　　按照《面向21世纪振兴教育行动计划》关于加快教育改革的要求，北航从1996年起实行了本科生招生计划并轨。并轨后，学校改革了奖学金制度，提高了奖学金额度。同时，采取奖学金、贷学金、勤工俭学、减免学费和发放特殊困难补贴等办法，确保品学兼优、家庭经济困难的学生能完成学业。
　　　　有志于祖国航空航天事业和科学技术事业的青年朋友们，北航欢迎你们加入到我们的行列，为耕耘蓝天、征服宇宙和立志于中华的崛起献出自己的美好年华！

[无标题]

这些我们考北航的都应该看过啊！
身为北航的斑竹，补丁能给我们广大考友提供点有价值的资料吗？？？？
hoping………………！！

就是嘛!这些谁不知道

不知道北航的建筑环境与设备工程专业的研究生怎么样啊》

不知北航对专科生考研有没有什么要求？是不是有的专业限制，有的专业不限制？我最想知道的是文科类的！谢谢各位及斑竹！

请问斑竹或知情人士：北航机械的毕业生去向如何？听说去有关航空的单位较多！是不是啊？请指教！

我想了解一下北航的机械专业

大哥,大姐们.你们谁有自控的课堂笔记,或者知道北航有自控的辅导班的消息的
请告诉小弟我:),我重金求购,当然送我更好:).我手机号13681077640,qq等联系方式在我的资料里面.btw--我报的是机械

啊，大家好，我是南航大学生，我想请问一下北航对跨专业，跨学校考研有没有什么要求，谢谢！

我也想了解一下,北航计算机应用的情况

就是这些瞎话每年骗来这么多人，编这些东西的人真不要脸，只有身在北航的人才能知道北航到底是什么样子！

哪个学校不是这样

硕士基本没有去航空的，航天还不少，这年头航空不行啊

我今年本科毕业于北航5系 我现在就很悲惨的在一个航空民机研究所  这年头搞航空就不行  搞军机还稍好点  好歹能饱肚子  搞民机就等着喝西北风吧   劝各位想去北航5系的DDMM好好考虑   所谓的100％就业率其实就是逼着你去一些破烂研究所   就业率都是吹出来的...   我现在对北航5系等烂系已经失去信心了   报考人大   不知道情况会不会好些...  真的是那句话：只有北航的人才知道北航什么样

[quote][b]以下是引用[i]shawy5250在2003-12-7 20:50:00[/i]的发言：[/b]
就是这些瞎话每年骗来这么多人，编这些东西的人真不要脸，只有身在北航的人才能知道北航到底是什么样子！
[/quote]同感同感~你几系的啊？

对啊

别说得那么惨嘛！！中国航空业本来就很惨，这和在哪一所院校毕业是没关系的。北航的航空在中国还是数一数二的，你若想振新中国航空业，上北航我认为还是最理想的选择。


        北航的弟弟

公正一点说说北航的航空专业好吗，我今年想跨专业考过去呢。


我是哈尔滨工程大学船舶与海洋工程专业的

北航的自动化如何？

呵呵